K�rd�s: A hatodik hely rendben van ezut�n a verseny ut�n?

Michael Schumacher: T�bb nem volt benne, mit tehettem volna? Nem teljesen �gy alakult, mint szerettem volna, de alapj�ban v�ve �gy ment, ahogy v�rtam.

K�rd�s: T�nyleg nem volt t�bb benne?

Schumacher: T�nyleg. A m�sodik szett gumim valamilyen okn�l fogva nem volt el�g gyors. Az utols� szett sokkal jobb volt. Ki kell elemezn�nk, hogy ennek mi volt az oka. Tal�n egyszer�en egy rossz szett volt.

K�rd�s: Az els� boxki�ll�sod sok�ig tartott. Mi�rt vesz�tett�l ott olyan sok id�t?

Schumacher: Villeneuve miatt, aki �pp akkor ment el a boxutc�ban. A csapat biztosra akart menni �s megv�rni, m�g elmegy.

K�rd�s: Nagyszer�en el�zted meg Jacques Villeneuve-�t �s Jarno Trullit. �lvezted a csat�kat?

Schumacher: Akkor m�g igen, de a verseny k�zep�n m�r t�l s�r� volt a helyzet.

K�rd�s: A v�g�n mindenki azt v�rta, hogy t�madni fogod Felipe Mass�t. Mi�rt nem tetted?

Schumacher: El�g gyors volt ahhoz, hogy ne tudjam igaz�n t�madni. Noha a k�zel�be ker�ltem, de nem hib�zott. Ilyen a verseny! Gyorsabb voltam, mint �, de gyorsabbnak lenni egy dolog, el�zni egy m�sik.

K�rd�s: A motorcsere ut�n 14. hely, most pedig 6. a versenyen – mennyire vagy el�gedett a malajziai h�tv�g�ddel?

Schumacher: K�zepesen.

K�rd�s: A Renault a legjobb aut�?

Schumacher: Igen. Ez m�r kor�bban is l�that� volt �s most sem v�ltozott a helyzet.

K�rd�s: �gy �rzed, hogy mindezek ellen�re a Ferrari �sszess�g�ben v�ve felfel� �vel� tendenci�ban van?

Schumacher: Az a v�lem�nyem, hogy nem voltunk rosszak. Pontosan nincsenek a fejemben a k�rid�k. Persze nem voltunk olyan gyorsak, mint a Renault-k, ez nyilv�nval�, de ez nem jelent igaz�n probl�m�t, mert nem volt olyan nagy a k�l�nbs�g. Azt mondan�m, hogy k�r�nk�nt k�r�lbel�l f�l m�sodperccel voltunk lassabbak. Ha val�ban ez a helyzet, akkor m�s karakterisztik�j� p�ly�kon rendben lehet�nk, hiszen Malajzia val�sz�n�leg a legrosszabb p�ly�nk.

K�rd�s: Ausztr�li�ig van m�g egy kis id�. Fel tudtok addig z�rk�zni?

Schumacher: �gy gondolom igen. A Melbourne-i p�lya teljesen m�s karakterisztik�j�. Arra sz�m�tok, hogy ott az aut�nk jobb lesz, mint itt. Tal�n fejl�dni is fogunk addig.

K�rd�s: Azok ut�n, hogy Bahreinben olyan j�l mentetek, mennyire er�s a Ferrari val�j�ban?

Schumacher: Azt hiszem valahol a mai �s a bahreini teljes�tm�ny�nk k�z�tt �llunk. Vannak p�ly�k, amelyek fekszenek nek�nk �s vannak, amelyek nem. Ez a p�lya nem fek�dt – sem a gumiknak, sem az aut�nak, sem a motornak.

K�rd�s: �gy gondolod, hogy a Michelin-csapatok el�nyben voltak?

Schumacher: Nem tudom, hogy a gumikon m�lott-e vagy m�s okok voltak, de ez egy lehet�s�g, igen.

K�rd�s: Hogyan alakul a szem�lyes programod a k�vetkez� versenyig?

Schumacher: Itt maradok, ezen a k�rny�ken, b�r kor�bban �gy volt, hogy visszarep�l�k Eur�p�ba �s tesztelek. Azonban a programunk nem olyan intenz�v, hogy vissza kelljen mennem, �gy itt maradok a feles�gemmel a szok�sos �ves n�szutunkon!

K�rd�s: Mit v�rsz az ausztr�liai versenyt�l?

Schumacher: Rem�lem ott jobban fog menni – valahogy �gy, mint Bahreinben.